রেল স্টিলের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
রেলপথের প্রধান উপাদান হলো রেললাইন। এর কাজ হলো চলমান যানবাহনের চাকাগুলোকে সামনে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া, চাকার প্রচণ্ড চাপ বহন করা এবং সেই চাপ স্লিপারে প্রেরণ করা। চাকাগুলোর জন্য রেললাইনকে অবশ্যই একটি অবিচ্ছিন্ন, মসৃণ এবং ন্যূনতম ঘর্ষণযুক্ত ঘূর্ণন পৃষ্ঠ প্রদান করতে হবে। বিদ্যুতায়িত রেলপথে বা স্বয়ংক্রিয় ব্লকিং অংশে, রেললাইন ট্র্যাক সার্কিট হিসেবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
ট্র্যাক স্টিলের সাধারণ উপাদান
ইস্পাতের প্রকারভেদ অনুসারে রেলকে তিন ভাগে ভাগ করা যায়:
কার্বন ইস্পাত
কার্বন স্টিল হলো এক প্রকার ইস্পাত যা প্রাকৃতিক কাঁচা লোহার আকরিক গলিয়ে ও রোল করে রেলিং করা হয়। রেলের শক্তি বাড়ানোর জন্য এতে প্রধানত আকরিকের কার্বন এবং ম্যাঙ্গানিজ উপাদান ব্যবহার করা হয়। সাধারণ কার্বন ট্রেন ট্র্যাক স্টিলে ০.৪০%-০.৮০% কার্বন এবং ১.৩০%-১.৪% এর কম ম্যাঙ্গানিজ থাকে।
সংকর ইস্পাত
অ্যালয় স্টিল হলো এমন এক ধরনের স্টিলের রেল, যা মূল লৌহ আকরিকের সাথে ভ্যানাডিয়াম, টাইটানিয়াম, ক্রোমিয়াম এবং টিনের মতো সংকর উপাদান উপযুক্ত পরিমাণে যোগ করে গলিয়ে ও রোলিং করার পর তৈরি করা হয়। এই ধরনের রেলের শক্তি এবং দৃঢ়তা কার্বন রেলের চেয়ে বেশি।
তাপ-প্রক্রিয়াজাত ইস্পাত
তাপ-প্রক্রিয়াজাত ইস্পাত হলো এমন এক প্রকার ইস্পাতের রেল যা হট-রোল্ড কার্বন রেল বা অ্যালয় রেলকে উত্তপ্ত করে এবং শীতলীকরণ নিয়ন্ত্রণ করে তৈরি করা হয়। তাপ-প্রক্রিয়াজাত রেলের পার্লাইট কাঠামো হট-রোল্ড রেলের তুলনায় অধিক সূক্ষ্ম হয়, যার ফলে এর শক্তি ও দৃঢ়তা বেশি হয়। তাপ-প্রক্রিয়াজাতকরণের পর শক্ত করা রেলের অগ্রভাগে একটি শক্তকরণ সংশোধন স্তর থাকে, যা এর যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে, ফলে রেলটির কার্যকাল দীর্ঘায়িত করা যায়।
জিন্দালাই স্টিল গ্রুপের পরিষেবা
বৃহৎ স্টক
প্রক্রিয়াকরণ
পূর্ণকালীন পরিষেবা
দ্রুত ডেলিভারি সময়
পেশাদার দল
অগ্রাধিকারমূলক নীতি
ভালো কর্পোরেট খ্যাতি
প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং উচ্চ গুণমানy









