রেল স্টিলের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
রেলপথের ধাতু, যা সাধারণত ট্রেন ট্র্যাক স্টিল নামে পরিচিত, হলো ধাতুবিদ্যা সংক্রান্ত পণ্যের একটি বিশেষ ধরনের ইস্পাত যা প্রধানত রেললাইনের জন্য ব্যবহৃত হয়। রেললাইন ট্রেনের ওজন এবং গতিশীল ভার বহন করে। এর পৃষ্ঠ ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং উপরিভাগ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। রেললাইনটি বড় ধরনের নমন পীড়নেরও শিকার হয়। জটিল চাপ প্রয়োগ এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার রেললাইনে ক্ষতিসাধন করে।
লাইট রেলের স্পেসিফিকেশন
| প্রকার | মাথার প্রস্থ (মিমি) | উচ্চতা (মিমি) | নিচের প্রস্থ | ওয়েবের পুরুত্ব (মিমি) | তাত্ত্বিক ওজন (কেজি/মি) | গ্রেড | দৈর্ঘ্য |
| ৮ কেজি | 25 | 65 | 54 | 7 | ৮.৪২ | Q235B | 6M |
| ১২ কেজি | ৩৮.১ | ৬৯.৮৫ | ৬৯.৮৫ | ৭.৫৪ | ১২.২ | Q235B/55Q | 6M |
| ১৫ কেজি | ৪২.৮৬ | ৭৯.৩৭ | ৭৯.৩৭ | ৮.৩৩ | ১৫.২ | Q235B/55Q | 8M |
| ১৮ কেজি | 40 | 90 | 80 | 10 | ১৮.৬ | Q235B/55Q | ৮-৯ মাস |
| ২২ কেজি | ৫০.৮ | ৯৩.৬৬ | ৯৩.৬৬ | ১০.৭২ | ২২.৩ | Q235B/55Q | ৭-৮-১০ মাস |
| ২৪ কেজি | 51 | ১০৭ | 92 | ১০.৯ | ২৪.৪৬ | Q235B/55Q | ৮-১০ মাস |
| ৩০ কেজি | ৬০.৩৩ | ১০৭.৯৫ | ১০৭.৯৫ | ১২.৩ | ৩০.১ | Q235B/55Q | ১০ মিটার |
ভারী রেলের স্পেসিফিকেশন
| মাথার প্রস্থ (মিমি) | উচ্চতা (মিমি) | নিচের প্রস্থ | ওয়েবের পুরুত্ব (মিমি) | তাত্ত্বিক ওজন (কেজি/মি) | গ্রেড | দৈর্ঘ্য | |
| পি৩৮ | 68 | ১৩৪ | ১১৪ | 13 | ৩৮.৭৩ | ৪৫এমএন/৭১এমএন | |
| পি৪৩ | 70 | ১৪০ | ১১৪ | ১৪.৫ | ৪৪.৬৫৩ | ৪৫এমএন/৭১এমএন | ১২.৫ মিলিয়ন |
| পি৫০ | 70 | ১৫২ | ১৩২ | ১৫.৫ | ৫১.৫১ | ৪৫এমএন/৭১এমএন | ১২.৫ মিলিয়ন |
| পি৬০ | 73 | ১৭৬ | ১৫০ | ১৬.৫ | ৬০.৬৪ | U71MN | ২৫ মিটার |
ক্রেন রেলের স্পেসিফিকেশন
| মাথার প্রস্থ (মিমি) | উচ্চতা (মিমি) | নিচের প্রস্থ | ওয়েবের পুরুত্ব (মিমি) | তাত্ত্বিক ওজন (কেজি/মি) | গ্রেড | দৈর্ঘ্য | |
| QU70 | 70 | ১২০ | ১২০ | 28 | ৫২.৮ | U71MN | ১২মি |
| QU80 | 80 | ১৩০ | ১৩০ | 32 | ৬৩.৬৯ | U71MN | ১২মি |
| QU100 | ১০০ | ১৫০ | ১৫০ | 38 | ৮৮.৯৬ | U71MN | ১২মি |
| QU120 | ১২০ | ১৭০ | ১৭০ | 44 | ১১৮.১ | U71MN | ১২মি |
ইস্পাত রেলের কার্যকারিতা
-ক. সাপোর্ট গাইড চাকা
-খ. চাকা ঘোরার ক্ষেত্রে কম প্রতিরোধ প্রদান করে
-গ. উপর ও নীচের সংযোগ স্থাপন, ঘুমন্তদের কাছে শক্তি প্রেরণ
-dএকটি পরিবাহী-ট্র্যাক সার্কিট হিসাবে
