রেল ইস্পাত ওভারভিউ
রেলপথের ধাতু, সাধারণত ট্রেন ট্র্যাক ইস্পাত নামে পরিচিত, ধাতব পণ্যগুলির মধ্যে বিশেষ ইস্পাত যা প্রধানত রেলপথের ট্র্যাকের জন্য ব্যবহৃত হয়।রেল ট্রেনের ওজন এবং গতিশীল লোড বহন করে।এর পৃষ্ঠটি পরিধান করে এবং মাথা প্রভাবিত হয়।রেলও বড় নমন চাপের বিষয়।জটিল প্রেস এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিষেবা রেলের ক্ষতি করে।
হালকা রেলের স্পেসিফিকেশন
| টাইপ | মাথার প্রস্থ (মিমি) | উচ্চতা(মিমি) | নীচের প্রস্থ | ওয়েব বেধ (মিমি) | তত্ত্বের ওজন (কেজি/মি) | শ্রেণী | দৈর্ঘ্য |
| 8 কেজি | 25 | 65 | 54 | 7 | ৮.৪২ | Q235B | 6M |
| 12 কেজি | 38.1 | ৬৯.৮৫ | ৬৯.৮৫ | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 কেজি | 42.86 | 79.37 | 79.37 | ৮.৩৩ | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 কেজি | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 কেজি | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 কেজি | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30 কেজি | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
ভারী রেলের স্পেসিফিকেশন
| মাথার প্রস্থ (মিমি) | উচ্চতা(মিমি) | নীচের প্রস্থ | ওয়েব বেধ (মিমি) | তত্ত্বের ওজন (কেজি/মি) | শ্রেণী | দৈর্ঘ্য | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12.5M |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12.5M |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25M |
ক্রেন রেলের স্পেসিফিকেশন
| মাথার প্রস্থ (মিমি) | উচ্চতা(মিমি) | নীচের প্রস্থ | ওয়েব বেধ (মিমি) | তত্ত্বের ওজন (কেজি/মি) | শ্রেণী | দৈর্ঘ্য | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | ৬৩.৬৯ | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | ৮৮.৯৬ | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
ইস্পাত রেল ফাংশন
-কসমর্থন গাইড চাকা
-খ.চাকা ঘূর্ণায়মান কম প্রতিরোধের প্রদান করে
-গউপরে এবং নীচে লিঙ্ক করা, স্লিপারদের কাছে শক্তি প্রেরণ করা
-d.কন্ডাক্টর-ট্র্যাক সার্কিট হিসাবে
