ধাতব পদার্থের বৈশিষ্ট্যগুলোকে সাধারণত দুটি শ্রেণীতে ভাগ করা হয়: প্রক্রিয়াকরণ কার্যক্ষমতা এবং ব্যবহার কার্যক্ষমতা। তথাকথিত প্রক্রিয়াকরণ কার্যক্ষমতা বলতে যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ তৈরির সময় নির্দিষ্ট ঠান্ডা ও গরম প্রক্রিয়াকরণ অবস্থার অধীনে ধাতব পদার্থের কার্যক্ষমতাকে বোঝায়। ধাতব পদার্থের প্রক্রিয়াকরণ কার্যক্ষমতার গুণমান উৎপাদন প্রক্রিয়ার সময় প্রক্রিয়াকরণ এবং গঠনে এর অভিযোজনযোগ্যতা নির্ধারণ করে। বিভিন্ন প্রক্রিয়াকরণ অবস্থার কারণে, প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়াকরণ বৈশিষ্ট্যগুলোও ভিন্ন হয়, যেমন ঢালাই কার্যক্ষমতা, ঝালাইযোগ্যতা, ফোরজিংযোগ্যতা, তাপীয় প্রক্রিয়াকরণ কার্যক্ষমতা, কাটিং প্রক্রিয়াকরণযোগ্যতা ইত্যাদি। তথাকথিত কার্যক্ষমতা বলতে যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ ব্যবহারের অবস্থার অধীনে ধাতব পদার্থের কার্যক্ষমতাকে বোঝায়, যার মধ্যে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, ভৌত বৈশিষ্ট্য, রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। ধাতব পদার্থের কার্যক্ষমতা এর ব্যবহারের পরিসর এবং পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে।
যন্ত্রপাতি উৎপাদন শিল্পে, সাধারণ যান্ত্রিক যন্ত্রাংশগুলো স্বাভাবিক তাপমাত্রা, স্বাভাবিক চাপ এবং মৃদু ক্ষয়কারী মাধ্যমে ব্যবহৃত হয় এবং ব্যবহারের সময় প্রতিটি যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ বিভিন্ন ভার বহন করে। ভারের অধীনে ক্ষতি প্রতিরোধ করার ধাতব পদার্থের এই ক্ষমতাকে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য (বা যান্ত্রিক গুণাবলী) বলা হয়। ধাতব পদার্থের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলোই যন্ত্রাংশের নকশা এবং উপাদান নির্বাচনের প্রধান ভিত্তি। প্রয়োগকৃত ভারের প্রকৃতির (যেমন টান, সংকোচন, মোচড়, অভিঘাত, চক্রীয় ভার ইত্যাদি) উপর নির্ভর করে ধাতব পদার্থের জন্য প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলোও ভিন্ন হবে। সাধারণত ব্যবহৃত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলোর মধ্যে রয়েছে: শক্তি, নমনীয়তা, কাঠিন্য, দৃঢ়তা, একাধিক অভিঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ক্লান্তি সীমা। নিচে প্রতিটি যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য নিয়ে আলাদাভাবে আলোচনা করা হলো।
১. শক্তি
শক্তি বলতে স্থির ভারের অধীনে কোনো ধাতব পদার্থের ক্ষতি (অতিরিক্ত প্লাস্টিক বিকৃতি বা ফাটল) প্রতিরোধ করার ক্ষমতাকে বোঝায়। যেহেতু ভারটি টান, সংকোচন, নমন, কর্তন ইত্যাদি রূপে কাজ করে, তাই শক্তিকেও প্রসার্য শক্তি, সংকোচন শক্তি, নমন শক্তি, কর্তন শক্তি ইত্যাদিতে ভাগ করা হয়। বিভিন্ন শক্তির মধ্যে প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট সম্পর্ক থাকে। ব্যবহারের ক্ষেত্রে, প্রসার্য শক্তিকে সাধারণত সবচেয়ে মৌলিক শক্তি সূচক হিসেবে ব্যবহার করা হয়।
২. প্লাস্টিকতা
প্লাস্টিকতা বলতে বোঝায় ভার প্রয়োগে কোনো ধাতব পদার্থের ধ্বংস না হয়ে প্লাস্টিক বিকৃতি (স্থায়ী বিকৃতি) ঘটানোর ক্ষমতা।
৩. কাঠিন্য
কাঠিন্য হলো কোনো ধাতব পদার্থ কতটা শক্ত বা নরম তার একটি পরিমাপ। বর্তমানে, উৎপাদনে কাঠিন্য পরিমাপের জন্য সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত পদ্ধতি হলো ইনডেন্টেশন হার্ডনেস পদ্ধতি। এই পদ্ধতিতে একটি নির্দিষ্ট জ্যামিতিক আকৃতির ইনডেন্টার ব্যবহার করে একটি নির্দিষ্ট চাপে পরীক্ষাধীন ধাতব পদার্থের পৃষ্ঠে চাপ দেওয়া হয় এবং ইনডেন্টেশনের মাত্রার উপর ভিত্তি করে কাঠিন্যের মান পরিমাপ করা হয়।
সাধারণত ব্যবহৃত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে রয়েছে ব্রিনেল কাঠিন্য (HB), রকওয়েল কাঠিন্য (HRA, HRB, HRC) এবং ভিকার্স কাঠিন্য (HV)।
৪. ক্লান্তি
পূর্বে আলোচিত শক্তি, নমনীয়তা এবং কাঠিন্য সবই স্থির ভারের অধীনে ধাতুর যান্ত্রিক কর্মক্ষমতার সূচক। প্রকৃতপক্ষে, অনেক যন্ত্রাংশ চক্রাকার ভারের অধীনে চালিত হয় এবং এই ধরনের পরিস্থিতিতে যন্ত্রাংশগুলিতে ক্লান্তিজনিত ক্ষয় (ফ্যাটিগ) ঘটে।
৫. অভিঘাত সহনশীলতা
যন্ত্রাংশের উপর অত্যন্ত উচ্চ গতিতে ক্রিয়াশীল ভারকে অভিঘাত ভার (impact load) বলা হয়, এবং অভিঘাত ভারের অধীনে ক্ষতি প্রতিরোধ করার ধাতুর ক্ষমতাকে অভিঘাত দৃঢ়তা (impact toughness) বলা হয়।
পোস্ট করার সময়: ০৬-এপ্রিল-২০২৪
