জাহাজ নির্মাণ ইস্পাত প্লেট কি
জাহাজ নির্মাণকারী ইস্পাত প্লেট নির্মাণ সমিতির প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উত্পাদিত জাহাজ কাঠামো তৈরির জন্য হট-রোল্ড ইস্পাতকে বোঝায়। প্রায়শই একটি বিশেষ ইস্পাত অর্ডারিং, সময়সূচী, বিক্রয়, জাহাজ প্লেট, ইস্পাত এবং তাই সহ একটি জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
জাহাজ নির্মাণ ইস্পাত শ্রেণীবিভাগ
শিপবিল্ডিং ইস্পাত প্লেটটিকে তার সর্বনিম্ন ফলন পয়েন্ট শক্তির স্তর অনুসারে সাধারণ শক্তি কাঠামোগত ইস্পাত এবং উচ্চ শক্তি কাঠামোগত ইস্পাত ভাগ করা যেতে পারে।
জিন্দালাই 2 ধরনের জাহাজের ইস্পাত, মাঝারি শক্তির শিপবিল্ডিং প্লেট এবং উচ্চ শক্তির শিপবিল্ডিং প্লেট সরবরাহ ও রপ্তানি করে। সমস্ত ইস্পাত প্লেট পণ্য সোসাইটি LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, ইত্যাদি অনুযায়ী তৈরি করা যেতে পারে।
জাহাজ নির্মাণ ইস্পাত আবেদন
শিপবিল্ডিং ঐতিহ্যগতভাবে জাহাজের হুল তৈরি করতে কাঠামোগত ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করে। আধুনিক ইস্পাত প্লেটগুলির তাদের পূর্বসূরীদের তুলনায় অনেক বেশি প্রসার্য শক্তি রয়েছে, যা তাদের বড় কন্টেইনার জাহাজগুলির দক্ষ নির্মাণের জন্য অনেক বেশি উপযুক্ত করে তোলে। এখানে শিপবিল্ডিং প্লেটের সুবিধা রয়েছে উচ্চ জারা প্রতিরোধী ইস্পাত প্লেট তেল ট্যাঙ্কের জন্য নিখুঁত ইস্পাত প্রকার, এবং যখন জাহাজ নির্মাণে ব্যবহার করা হয়, তখন একই ক্ষমতার জাহাজের জন্য জাহাজের ওজন কম হয়, জ্বালানী খরচ এবং CO2নির্গমন হ্রাস করা যেতে পারে।
গ্রেড এবং রাসায়নিক গঠন (%)
গ্রেড | গ%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | আল % | Nb % | V % |
A | 0.22 | ≥ 2.5C | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | - | - | - |
B | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | - | - | - |
D | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | - | - |
E | 0.18 | 0.70~1.20 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | - | |
A32 D32 E32 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | - | - |
A36 D36 E36 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | ০.০১৫~০.০৫০ | ০.০৩০~০.১০ |
জাহাজ নির্মাণ ইস্পাত প্লেট যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য
গ্রেড | পুরুত্ব(মিমি) | ফলনপয়েন্ট (Mpa) ≥ | প্রসার্য শক্তি(এমপিএ) | প্রসারণ (%)≥ | ভি-প্রভাব পরীক্ষা | ঠান্ডা বাঁক পরীক্ষা | |||
তাপমাত্রা (℃) | গড় AKVএ কেভি/জে | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
দীর্ঘ পথ | ক্রসওয়াইজ | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | - | - | - | d=2a | - |
B | 0 | 27 | 20 | - | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
শিপবিল্ডিং প্লেট উপলব্ধ মাত্রা
বৈচিত্র্য | বেধ (মিমি) | প্রস্থ (মিমি) | দৈর্ঘ্য/ ভিতরের ব্যাস (মিমি) | |
জাহাজ নির্মাণ প্লেট | প্রান্ত কাটিয়া | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
অ-কাটিং প্রান্ত | 1300~3000 | |||
জাহাজ নির্মাণ কয়েল | প্রান্ত কাটিয়া | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
অ-কাটিং প্রান্ত | 1510~2010 |
জাহাজ নির্মাণ ইস্পাত তাত্ত্বিক ওজন
বেধ (মিমি) | তাত্ত্বিক ওজন | বেধ (মিমি) | তাত্ত্বিক ওজন | ||
কেজি/ফুট২ | কেজি/মি২ | কেজি/ফুট২ | কেজি/মি২ | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
11 | 8.751 | ৮৬.৩৫ | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
এই শিপ বিল্ডিং স্টিল অফশোর স্ট্রাকচারের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, আপনি যদি শিপ বিল্ডিং স্টিল প্লেট বা অফশোর স্ট্রাকচার স্টিল প্লেট খুঁজছেন, সর্বশেষ উদ্ধৃতির জন্য এখনই জিন্দালাই-এর সাথে যোগাযোগ করুন৷